Jest nowy asfalt, parkingi i droga rowerowa. Tak wygląda ulica Zwarowska po remoncie [ZDJĘCIA]

Zakończył się drugi etap przebudowy ulicy Zwarowskiej w Lęborku. Inwestycja pochłonęła milion złotych.

Na przemysłowo-usługowym terenie wybudowano 164-metrową ulicę o asfaltowej nawierzchni. Prace toczyły się na odcinku od skrzyżowania z ul. Krzywoustego, czyli od strony biurowca dawnego ZWAR-u, do wysokości skrzyżowania za automyjnią i ciepłociągu MPEC-u. Oprócz asfaltowej jezdni zbudowano kanalizację deszczową, chodnik, drogę rowerową i oświetlenie. Przebudowa drogi wymagała przełożenia wielu sieci teletechnicznych, w tym kabli wysokiego napięcia. Dzięki drogowej inwestycji powstało też sporo potrzebnych w tym miejscu miejsc parkingowych, w tym tych dla osób z niepełnosprawnościami.

Łączny koszt budowy drugiego etapu wyniósł 1 mln 23 tys. zł, a wykonawcą prac było Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Przemysław Kozłowski z Gdańska.

reklama

Przypomnijmy, że pod koniec 2023 roku zakończyła się warta prawie 748 tys. zł gruntowna przebudowa 150-metrowego odcinka ulicy Zwarowskiej przy pawilonach handlowych. Był to pierwszy etap inwestycji. Na zdegradowanej, pełnej dziur i kałuż nawierzchni powstały ogólnodostępne miejsca parkingowe z kostki betonowej.
Łączny koszt realizacji obu etapów przebudowy ul. Zwarowskiej wyniósł ponad. 1,7 mln zł.
Więcej o tym czytaj:
Kierowcy się ucieszą. W miejscu błota i kałuż powstał parking [Zdjęcia]

O przebudowie ulicy Zwarowskiej czytaj też:
Ruszyły prace nad drugim etapem przebudowy ulicy [ZDJĘCIA]
Zbudowali parkingi, teraz czas na ulicę [Zdjęcia]
W końcu powstanie chodnik i nowe parkingi [Zdjęcia]
Ta ulica nie będzie już szpecić miasta [Zdjęcia]
Koniec z wielkimi kałużami, ułożą kostkę i nowe płyty

Przypomnijmy również, że to nie pierwsze prace drogowe, które wykonano przy ulicy Zwarowskiej, poprawiające komfort przedsiębiorców, prowadzących działalność na terenie byłego ZWAR-u. W 2021 roku przebudowano skręt z Krzywoustego w tę ulicę, likwidując jeden z dwóch wjazdów. Usunięto też stary płot oddzielający parking od ulicy. Wcześniej, bo w 2018 roku, wymieniono płyty betonowe na nowy asfalt na dwóch odcinkach jezdni. Pojawił się on od przejazdu kolejowego do wewnętrznego skrzyżowania i estakady ciepłowniczej oraz na fragmencie w kierunku ul. Krzywoustego.

CZYTAJ TEŻ:

reklama