24 lutego odbyła się konferencja, na której Ireneusz Merchel oraz Andrzej Bittel przedstawili jak będzie wyglądać przebudowa linii kolejowej na odcinku LK 202 Lębork – Słupsk.
W planach jest dobudowanie drugiego toru na całym odcinku linii oraz przystosowanie go do prędkości pociągów pasażerskich (200 km/h) oraz pociągów towarowych (120 km/h). Zlikwidowane zostaną skrzyżowania linii kolejowej z drogami w poziomie szyn, a przy tym powstanie nowa zabudowa nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
Zostaną dobudowane 2 nowe przystanki osobowe. Jeden stanie w Runowie, drugi w Łebieniu. Przystanek w Siemianowicach będzie odbudowany, a dodatkowo przewiduje się modernizację aż 7 stacji/przystanków osobowych i obiektów inżynieryjnych.
Jakie efekty dadzą te zmiany?
Przed przebudową tego odcinka, z Lęborka do Słupska czas podróży trwał około 40 minut, po przebudowie czas tan na się skrócić o 10 minut.
Linia zostanie dostosowana do prędkości pociągów, więc pociągi pasażerskie będą mogły szybciej poruszać się po torach.
Zmiany przełożą się na wyższy komfort obsługi podróżnych na stacjach i przystankach. Zostaną wprowadzone specjalne udogodnienia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się.
Efektem będzie również zwiększenie przepustowości linii poprzez większą częstotliwość kursowania pociągów.
Czas realizacji prac ma potrwać około 30 miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą.
Dodatkowo wiadomo, że odcinek Gdynia Chylonia – Lębork jest na końcowym etapie opracowywania dokumentacji projektowej. Z założenia, na przełomie roku zostanie ogłoszony przetarg na realizację tej właśnie linii.
